ネスレ日本と明治は、物流効率化と環境負荷低減を目的に、関東～関西間で協業による海上輸送を2026年10月19日より開始すると発表した。両社の貨物を往復で組み合わせる「ラウンド輸送」により空荷走行を削減し、トラック輸送のみの場合と比べて年間のCO₂排出量を約56％削減できる見込みだ。

　関東から関西へは明治の「明治ほほえみ」などの粉ミルク製品を、関西から関東へはネスレ日本の「ネスカフェ ゴールドブレンド」などの飲料製品を運ぶ。トラックの荷台部分(トレーラー)のみを船で運ぶRORO方式を採用し、長距離輸送でのドライバーの拘束時間削減と車両稼働率の向上を図る。

　往路は明治の野田倉庫から千葉港を経て西日本MDCへ、復路はネスレ日本の尼崎MDCから堺泉北港を経て野田物流センターへ運ぶ。当初は月1回(往復)で開始し、順次週1回(往復)へ頻度を拡大する予定だ。全行程の輸送は郵船ロジスティクスが手配する。

　両社は本取り組みを物流連携の第一歩と位置付け、運用実績を踏まえて新たな輸送ルートや地域への展開可能性を検討するとしている。

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